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在船舶液压控制系统中液压升降机的结构一般为双作用液压缸，为避免产生强烈冲击和振动，保证系统平稳工作，提高系统的工作性能和寿命，必须在其升降行程的末端设置缓冲装置进行缓冲。
目前，液压缸缓冲的方法基本有两种：一种是液压缸外部控制，即在液压缸的控制回路上，安装节流阀或其他形式的流量控制装置进行缓冲，其结构较复杂；另一种是液压缸内部控制，即在液压缸内部设计缓冲装置来实现缓冲，其结构简单，固定剪叉式升降货梯厂商，工作可靠，体积小，缓冲性能较好，固定剪叉式升降货梯价格，因而得到广泛应用。
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通过液压升降机泵座上的独立的应急下降阀实现下降：
先把液压升降机应急下降阀的盖形螺母旋下来，固定剪叉式升降货梯报价，然后慢慢逆时针旋松应急下降螺钉使执行元件下降，当执行元件回复到原始位置后，永州固定剪叉式升降货梯，再将液压升降机应急下降螺钉旋紧，后把盖形螺母旋紧。
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